 |
السيارات 32VDC 15A 10.9mm منخفض المصهر بليد صغير
تفاصيل المنتج:
| مكان المنشأ: | دونغقوان ، الصين |
| رقم الموديل: | AB10015 |
شروط الدفع والشحن:
| الحد الأدنى لكمية: | 1000 قطعة |
|---|---|
| الأسعار: | Negotiable |
| تفاصيل التغليف: | الوزن الإجمالي: 0.4 جم |
| وقت التسليم: | 10 أيام |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، باي بال |
| القدرة على العرض: | 10000000 قطعة في الشهر |
|
معلومات تفصيلية |
|||
| نوع المصهر: | مصهر بليد صغير منخفض الانظار | سبيكة: | زنك |
|---|---|---|---|
| الجسم: | PA66 البلاستيك | المعايير: | وفقًا لـ SAE J2077 / ISO 8820-9 |
| التصنيف الحالي: | 15 أ | اللون: | أزرق |
| الجهد االكهربى: | 32VDC （58V / 60V متاح） | نطاق درجة حرارة المكون: | -40 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية |
| نطاق درجة حرارة النظام: | -40 درجة مئوية إلى + 105 درجة مئوية | تصنيف المقاطعة: | 1000A @ 32 VDC |
| تسليط الضوء: | 32VDC فتيل صغير ذو شفرة صغيرة,فتيل صغير ذو شفرة صغيرة 10.9 مم,صمامات صغيرة للسيارات 32VDC |
||
منتوج وصف
السيارات 32VDC 15A 10.9mm منخفض المصهر بليد صغير
المصهر منخفض الشفرة 10.9 مللي متر من سبائك الزنك المصنف 32VDC 58VDC 60VDC 15A الأزرق للسيارات الركاب السيارات
تفاصيل سريعة
| سلسلة | MINI Low Profile |
| المنتج | بليد فيوز |
| التصويت الحالي | 15 أ |
| تصنيف الجهد DC | 32 فولت تيار مستمر |
| أسلوب التركيب | مالك |
| أسلوب الإنهاء | شفرة |
| نوع المصهر | ضربة متوسطة / عادية |
| نمط المؤشر | نافذة العنصر |
| اللون | أزرق |
| الحد الأدنى من درجة حرارة التشغيل | -40 ج |
| أقصى درجة حرارة للتشغيل | +125 ج |
| الطول | 10.9 ملم |
البعد
* التمثيل السريع ، الجهد المنخفض حتى 32 فولت تيار مستمر
* المادة * الهيكل: بلاستيك PA66.
* المعدن: سبائك الزنك
* المعيار وفقًا لـ SAE J2077 / ISO 8820-9
* للسماح بمزيد من الصمامات في نفس القدر من المساحة
* تم ترميز الصمامات بالألوان لسهولة التعرف على التيار الكهربائي.
* معدل الجهد: 32 فولت تيار مستمر
* معدل المقاطعة: 1000A @ 58 VDC
* نطاق درجة حرارة المكون: -40 درجة مئوية إلى + 125 درجة مئوية
* نطاق درجة حرارة النظام: -40 درجة مئوية إلى + 105 درجة مئوية
105 درجة مئوية هي مطلب نموذجي لدرجة حرارة مستوى النظام.
خصائص الوقت الحالي
| خصائص الوقت الحالي | |||
| ٪ من التصنيف | وقت الافتتاح Min / Max (s) | ||
| حد أدنى | ماكس | ||
| 110 | 4 ثانية | ||
| 135 | 0.75 ثانية | القرن التاسع عشر | |
| 200 | 0.15 ثانية | 5 ثانية | |
| 350 | 0.04 ثانية | 0.5 ثانية | |
| 600 | 0.02 ثانية | 0.1 ثانية | |
العروض الكهربائية
|
جزء رقم |
تيار تقييم (أ) |
الإسكان مواد اللون |
الجهد االكهربى قطرة (بالسيارات) |
البرد مقاومة |
أنا ²t
(A2s)
|
| AB10005 | 5 | تان | 116 | 10.91 | 25 |
| AB10007.5 | 7.5 | بنى | 116 | 10.91 | 68 |
| AB10010 | 10 | أحمر | 109 | 7.70 | 93 |
| AB10015 | 15 | أزرق | 102 | 4.80 | 270 |
| AB10020 | 20 | الأصفر | 98 | 3.38 | 380 |
| AB10025 | 25 | طبيعي >> صفة | 92 | 2.52 | 625 |
| AB10030 | 30 | أخضر | 84 | 1.97 | 1130 |
جنرال لواء
يتميز المصهر Low Profile MINI® بخصائص أداء مماثلة لمصهر MINI® القياسي.يسمح الارتفاع الكلي المنخفض بتوفير المزيد من المساحة والوزن.تم تصميم المصهر Low Profile MINI® ليتوافق مع أطراف الشوكة الرنانة ، مما يوفر وزنًا إضافيًا وتوفيرًا في المواد في تصميمات صندوق المصهرات من خلال التخلص من الحاجة إلى أطراف الصندوق الأنثوي.
|
|
المنحنيات المميزة للوقت الحالي
منحنى إعادة تدوير درجة الحرارة
* درجة حرارة مستوى المكون = أقصى درجة حرارة محيطة يمكن أن ينجو منها فتيل واحد.هذا لا يأخذ في الحسبان الحرارة من صندوق مصاهر مأهول ، ولكنه يشمل الحرارة من الحمل الحالي مع إعادة التدوير المناسبة.
** تمثل درجة حرارة مستوى النظام درجة الحرارة المحيطة لصندوق المصاهر في مكان داخل السيارة.ستكون درجة الحرارة داخل صندوق مصاهر مأهول (في مكان معين) أعلى.العامل المحدد هو الطلاء.حد درجة حرارة طلاء Sn هو -130 درجة مئوية ، ويسمح طلاء Ag حتى 150 درجة مئوية في واجهة الطرف.
استخدام مصهرات ذات حجم "صغير" في فتحات مصاهر "منخفضة المستوى"
على مدار العقد الماضي أو نحو ذلك ، تحول العديد من الشركات المصنعة التي استخدمت سابقًا فيوزات صغيرة الحجم إلى الصمامات المصغرة منخفضة المستوى.(تُعرف المصاهر الصغيرة أيضًا باسم صمامات ATM ؛ تُعرف المصاهر منخفضة المستوى أيضًا باسم صمامات ATT).إذا كنت قد تعاملت مع أنواع الصمامات هذه من قبل ، فستلاحظ أنها بنفس العرض.تعتبر المصاهر الصغيرة منخفضة المستوى اختلافًا أساسيًا عن الصمامات المصغرة التقليدية حيث تكون الشفرات أقصر.نظرًا لأن الصمامات لها نفس العرض ، فهذا يعني أنه في معظم التطبيقات ، ستلائم الصمامات المصغرة فعليًا الفتحات الصغيرة.لاحظ أنه نظرًا لأن الصمامات منخفضة المستوى لا تحتوي على شفرة فتيل بارزة ، فلن تتناسب مع فتحة صغيرة الحجم.
ماذا يعني هذا بالنسبة لي؟
نظرًا لأن الصمامات منخفضة المستوى هي معيار جديد للصمامات ، فهي ليست شائعة تمامًا مثل الصمامات المصغرة القديمة.لهذا السبب ، قد يكون من الصعب العثور على الصمامات الاحتياطية أو الصمامات الإضافية (AKA "fuse taps) ذات الحجم المنخفض. إذا لم تكن قادرًا على الحصول على مصادر منخفضة المستوى من قطع غيار السيارات أو الأجهزة المحلية ، ربما ابحث في استخدام فتيل صغير الحجم / صنبور فيوز.
إذا كنت تستخدم صنبور فيوز ، فلاحظ أن المصاهر الأصلية منخفضة المستوى لن تتناسب مع الفتحات الموجودة على صنبور الصمامات المصغر.هذا يعني أنك ستحتاج إلى الحصول على صمامات صغيرة الحجم لصنبور الصمامات هذا.تحتوي Add-a-fuses على فتحتين للصمامات ولكن قد تتمكن من وضع فتيل في الفتحة الثانية للملحق الذي تضيفه.تأكد من قراءة المنشور الخاص بنا حول كيفية استخدام الوظيفة الإضافية لمزيد من التفاصيل!
هل هناك أي جوانب سلبية لاستخدام مصهر صغير في الفتحة منخفضة المستوى؟
سيكون المصهر الصغير أو صنبور المصهر أطول قليلاً من الفتحة منخفضة الارتفاع ، لذلك قد لا توجد مساحة كافية في بعض المركبات لإغلاق غطاء لوحة المصهر.لاحظ أنه في حالة صنبور المصهر ، ستضيف المصاهر منخفضة الارتفاع قدرًا كبيرًا من الارتفاع مقارنةً بالصهر الأصلي.هذا يعني أنك قد تواجه هذه المشكلة مع غطاء لوحة المصهر بغض النظر عما إذا كنت تقوم بتشغيل صنبور الصمامات.في الصورة أدناه ، يمكنك أن ترى الفرق في الارتفاع بين المصهر منخفض المستوى فقط والصنبور المصهر منخفض المستوى.
هذه ليست مشكلة نواجهها كثيرًا نظرًا لأن معظم صناديق الصمامات بها مساحة مناسبة.في سيارات تويوتا أو لكزس التي تحتوي على مخطط مصهر بلاستيكي فوق صندوق مصاهر مقصورة الركاب ، ستمنع حنفيات الصمامات الصغيرة والمنخفضة الحجم هذا الغطاء من التركيب.في هذه الحالات ، نوصي بوضع غطاء لوحة المصهر هذا مع دليل المالك الخاص بك.